Nový model BMW iX Flow umí měnit barvu svého laku. Jak díky tomu ušetří palivo?

Pouhým stisknutím tlačítka dokáže nové elektrické SUV BMW iX Flow změnit barvu svého laku. Využívá při tom stejnou technologii jako čtečky e-knih.

Kouzlo je ukryto v elektronických panelech, které jsou natvarované kolem karoserie auta. Ačkoliv se to nezdá, tak tato technologie představená na veletrhu CES, je velmi úsporná, efektivní a dokáže i ušetřit palivo a elektřinu během provozu.

Jak technologie na povrchu BMW iX Flow to funguje?

Každý E-ink panel, jenž je natažen po obvodu auta, obsahuje mnoho milionů mikrokapslí o tloušťce lidského vlasu. Uvnitř každé z těchto mikrokapslí se nachází pigmenty. Ty se dělí na záporně nabité bílé, nebo kladně nabité černé.

Dle potřeby lze ve spodní části mikrokapsle vytvořit pozitivní nebo negativní elektrické pole. Opačně nabité částečky k němu budou přitaženy, zatímco stejně nabité zůstanou v horní části mikrokapsle.

Z principu jde o poměrně jednoduché řešení, které má navíc zásadní výhodu v tom, že spotřebovává minimum elektrické energie. Prakticky ji potřebuje jen když dochází ke změně barvy. SUV může být obarveno různými odstíny v různých částech auta. Vykouzlit třeba závodní pruhy na kapotě není problém stejně, jako změnit barvu diskům kol.

e-ink — 1. Vrchní vrstva 2. Transparentní vrstva elektrod 3. Transparentní mikrokapsle 4. Kladně nabité černé kousky pigmentu 5. Záporně nabité bílé kousky pigmentu 6. Transparentní olejová vrstva 7. Spodní vrstva elektrod, odpovídající pixelům 8. Spodní podpůrná vrstva 9. Dopadající světlo 10. Světlo odražené od bílé části 11. Světlo odražené od černé části

Čtěte také: Bolt si po novom objednáte priamo z Petal Maps

Řidič tím dá najevo své pocity a ušetří klimatizaci i vytápění

Bohužel, BMW zatím neoznámilo žádné plány na zavedení tohoto druhu technologie do sériové výroby. I přes to ale má prakticky využitelné výhody.

„Řidič může navenek vyjádřit, jak se cítí a různé aspekty své osobnosti“, řekla Stella Clarke, vedoucí projektu pro iX Flow.

Výhodu to má i z hlediska úspory paliva a pohodlí. V horké letní dny změníte barvu laku na bílou a ulevíte klimatizaci, tím pádem i spotřebě paliva/elektřiny. Zatímco v zimní dny bude výhodnější mít auto černé pro větší absorpci tepla a zmírnění nároků na vytápění kabiny.

E-ink panely by mohly pomoct i při hledání auta na rozlehlém parkovišti. Auto na vás celé zabliká. Technologie se dá využít i v odvětví sdílených aut. Takto opatřené auto by mohlo dát navenek vědět, zda je volné, nabité, natankované a jiné informace o jeho stavu.

Zatím se jedná pouze o koncept a momentální nasazení BMW iX Flow do běžného provozu je hlavně z legislativních důvodů nereálné.